После завтрака старт на внедорожниках по окрестностям острова.

Невероятные виды и десятки мысов ждут нас в этот день. Мы проедем на самый дальний мыс Ольхона. Увидим малое море и великий Байкал. Заглянем в песчаные бухты, где даже в это время года при наличии солнца вода прогревается до 20•С.

Желающие смогут искупаться.

В  середине дня организуется обед-пикник на природе с невероятными видами.

К вечеру (~18:00) возвращение на базу отдыха.

Ужин в кафе.

Желающие смогут прогуляться на Мыс Шаманка (10-15 минут пешком).

Ранний сбор в отеле и старт (~8:00).

В это день предстоит асфальтированный переезд с участками гравийки протяженностью порядка 420 км в сторону рабочего посёлка Жигалово 1723 г. Знакомство с Сибирью,  особенностями, колоритом и, конечно же, с сибиряками.

В середине дня заглянем в небольшое кафе на обед в п. Качуг 1686 года и там же выедем на берег Великой Сибирской реки Лены, остаток пути в этот день пройдёт вдоль её берегов.

На берегах этой дивной реки на мгновение остановимся вдоль скальных «стен». Место под названием «Шишкинские писаницы», где некогда было большое количество петроглифов. Под гнетом времени наскальные рисунки практически утрачены.

Вечером на берегу реки мы разместимся на ночлег в палатках.

Организуем комфортный кемпинг с зоной отдыха у костра, с навесами и шатрами от непогоды (при необходимости).

Вечерний ужин у костра с местными угощениями.

Ранний подъем и завтрак.

Сбор лагеря, старт.

В п. Жигалово нас ждёт знакомство с судоверфью. С давних времен здесь строят и ремонтируют плавучие средства разных категорий. Сам завод был переквалифицирован в судо-ремонтный, но и сегодня из цехов выходят суда — буксиры, баржи, рыбацкие корабли, теплоходы и яхты, которые спускают на Лену. На территории завода состоится экскурсия по цехам и погружение в прошлое.

Дальше в путь.

Буквально 50 км по хорошей дороге и остаток пути на этот день пройдёт по северной таёжной гравийке иначе Жигаловский зимник, мимо газодобывающих месторождений в сторону Северобайкальска. На пути пройдём транзитом поселки времен строительства БАМа (Байкало-Амурской магистрали), существующие и сейчас. Посёлки Магистральный  и Кунерма, построенные в 1974-75 гг. силами строителей Северокавказских республик – чеченцами, ингушами, дагестанцами, северосетинцами.

Самым захватывающим местом на сегодняшнем маршруте будет Даванский перевал. Это жемчужина северной части Байкальского хребта на границе Бурятии и Иркутской области. Во времена строительства БАМа через перевал в обход проходил Даванский тоннель, по которому перевозили строительные материалы. Обходные следы виднеются и сейчас в виде старых столбов ЛЭП и насыпи железной дороги. В современном мире под перевалом проходит один из самых больших тоннелей БАМа, протяженностью 7 км. Но прелесть для нас заключается в неповторимых видах, которые открываются с перевала. Крошечная полоска магистрали виднеется вдали, горы, скальные склоны, долины и глубокие горизонты.  Готовимся к фотосету!

Петляя по нашей дороге, в сумерках мы прибудем на курортную базу отдыха в посёлке Солнечный с горячими термальными источниками Гоуджикит.

Размещение в номерах базы отдыха.

Ужин в кафе.

После завтрака желающие смогут посетить еще раз тёплые ванны.

Ранний обед на базе отдыха и старт.

Примерно через 1-1,5 часа мы прибудем в город Северобайкальск. Город считается самым большим на берегах Байкала и основан был всего 40 лет назад. Эти места стали активно заселяться, конечно же, с началом строительства Байкало-Амурской магистрали. Когда-то здесь была непроходимая тайга с землями, изначально освоенными эвенками. Север Байкала был непросто труднодоступным, а недосягаемым, добраться к этим берегам можно было только по воде или по льду.

Заглянем здесь в музей БАМа. Глубокая и обширная экскурсия откроет историю стройки века.

Небольшая экскурсия по городу.

К вечеру размещение в гостинице (номера с удобствами).

Ужин в кафе.

После завтрака выезд из гостиницы (с вещами).

В направлении г. Нижнеангарск совершим заезд к самой Северной точке Байкала и сделаем остановку у стелл КБЖД.

Далее остановка в термальных источниках Дзелинда. Оборудованные небольшие бассейны с термальной водой, оборудованные раздевалками (ВНИМАНИЕ: комплекс находится далеко от цивилизации, нет гарантий сервиса).

Обед организуется на природе.

В п. Новый Уоян состоится дозаправка автомобилей и закупка продуктов перед выездом на зимник.

Далее мы выйдем на путь 110-го зимника и вскоре прибудем к берегам озера Иркана, где разместим палаточный лагерь.

Ужин у костра.

Утро начинаем с оздоровления и посещения термального источника. После завтрака выезд и переезд к купели (~30 минут). Желающие смогут принять природную ванну. Источник представляет собой несколько сильно бьющих ключей с сульфатно-гидрокарбонатной натриевой водой с легким запахом сероводорода. Вода имеет целебные свойства по своим минеральным характеристикам, а температура её круглогодично +44/+55 градусов.Остановка будет примерно на 30-40 минут.

Дальше уходим в дикие и заповедные места. Маршрут на этот день ожидается сложный по прохождению и безумно интересный по ландшафту и природным нетронутым местам. Целый день вдоль живописных берегов рек Срамная и Светлая, двигаясь то по каменному руслу, то по старым заброшенным зимникам, мимо старых деревянных мостов. Безлюдные места без единого населённого пункта дадут возможность услышать тысячи звуков природы. В середине дня на берегу чистейшей горной реки будет остановка на обед.

К вечеру размещение на берегу реки в палаточном лагере.

Ужин у костра.

После завтрака сбор лагеря, старт.

Основное движение пройдёт в Джергинском заповеднике по лесным и труднопроходимым дорожкам. Но самым сложным этапом, а точнее двумя станет преодоление каменных бродов реки Баргузин. О Джергинском заповеднике можно много говорить, но лучше видеть, ведь это признанный эталон Северо-Восточного Прибайкалья. Многообразная природа в сочетании гор, степей, альпийских лугов и тайги, а расположен он географически почти в треугольнике между Баргузинским, Икатским и Южно-Муйским хребтами.  Обитали этих чистейших мест не менее разнообразны:  сибирская косуля, кабан, изюбр, кабарга и лось, бурый медведь, лисица, волк, северный олень и росомаха, а также великое множество птицы и рыбы.

Ближе к обеду мы достигнем точки 110-й км на высоте ~1200 м над уровнем моря. Здесь нас ждёт небольшой квест, нужно найти послание участников предыдущих экспедиций и оставить своё.

Это место для многих путешественников и джиперов является культовым и очень важным. Достигнуть точку дано не каждому.

Леса глухие, безлюдные, а когда то здесь была аэродромная полоса.

Места по-прежнему пользуются популярностью среди сибирских золотодобытчиков, которых можно встретить на пути. Эхо советских времен здесь спрятано и в виде объектов строительства БАМа. Масса огромных металлических конструкций старых мостов впечатляет масштабностью.

В этот день нас ждёт невероятно красивые и рельефные места, но самым сложным выдастся преодоление первого большого брода через реку баргузин.

К вечеру прибудем на берег реки разместимся на ночлег в палатках.

Ужин у костра.

После завтрака сбор лагеря старт.

Впереди прохождение КПП заповедника и второй брод реки Баргузин, слодный и краивый.

Вскоре еще один небольшой брод и мы прибудем на курорт Умхэй, где разместимся на оздоровительную днёвку и ночлег в номерах базы отдыха. На территории расположены горячие лечебные источники температурой 20-60 градусов, их насчитывает по разным данным 140-150 ключей. Можно принять ванну в купели или теплом озере, естественно подогреваемом источниками. Курорту выдано официальное заключение, подтверждающие целебные свойства источников и рекомендации для лечения. К тому же территория курорта соблаговолит для прогулок по сосновому бору и в долине реки с подвесным мостом.

База отдыха представляет собой комплекс советских времен из отдельных домиков и главного корпуса. Размещение в индивидуальных теплых комнатах (3-5 человек) с чистым бельем. Удобства — уличные кабинки.

Вечером ужин и отдых.

После завтрака выезд с базы отдыха.

Выезжаем в край Баргузинской долины. С долиной связана красивейшая легенда о любви, которую мы узнаем в пути.

Нам откроются самые яркие панорамы на Баргузинский хребет и всю долину. Словно картины в игре красок, света и тени создадутся Ваши фото. Для этого будет много остановок.

На пути заглянем к ярким природным достопримечательностям и к дацану.

Вечером раскинем лагерь для отдыха и ночлега на берегу реки Инна.

Ужин и посиделки у костра.

Возвращение в цивилизацию.

После завтрака на сказочном берегу сбор лагеря и старт.

На день заложено порядка 500 км по асфальтированным дорогам вдоль берегов Байкала.

Нам предстоит пересечь один из самых крупных притоков Байкала – реку Селенгу на пароме.

В пути сделаем остановку на обед и самую Восточную точку Байкала.

К вечеру нас ждёт прибытие в город Байкальск с размещением на ночлег на базе отдыха «Белый Соболь».

Ужин в ресторане.

Завтрак на базе отдыха и старт.

Не покидая Байкальск, заглянем в пару интереснейших мест, ведь здесь возвышается хребет Хамар-Дабан, протяженностью порядка 350 км в форме дуги. Головокружительные виды захватим не только на равнине, но и в горах. На подъёмнике «взлетим» на Соболиную гору и откроем для себя Байкал с высоты птичьего полёта.

Большая часть пути в этот день пройдёт по живописной дороге вдоль берегов Байкала и байкальской железной дороги.

В городе Слюдянка обязательно посетим единственный в Мире железнодорожный вокзал из мрамора и узнаем историю его и местности.

Во второй половине дня, после обеда, уедем от берегов Байкала и «перепрыгнем» через перевал Култук.

К вечеру возвращение в г. Иркутск. Размещение в историческом отеле «Централь».

Нас ждёт дружеский заключительный ужин в ресторане и завершение экспедиции с экипажами.

День выезда и свободного времени.

Каждый, в зависимости от времени вылета, сам организует досуг.

В отеле включен завтрак.

Выезд из отеля по расчетному часу до 12:00.

Самостоятельный трансфер в аэропорт.